Mi primera vez en las carreras... Promo 2010

Mi primera carrera.

Jueves 11/3/10

Con todo cargado, y listo para salir a buscar a los demás. Me llama el amigo Mieres, diciéndome que no corre porque no tiene moto. Peeero que bajan igualmente a echar una mano. Dios, menos mal. Para Mieres una putada y de las grandes. Y como la mala fortuna de unos, es la suerte para otros, dicen. Voy a ir a mi primera carrera acompañado de 3 amigos para echarme una mano. Mieres, Junior y como no Ricky.

El viaje cojonudo. Charlando y comentando trazadas y demás. Vamos… cosas de las carreras. JEJEJE

Llegamos a Albacete ya por la noche. Dejamos el carro en el circuito y nos vamos a cenar antes de ir a dormir.



Viernes 12/03/10

Después de una mala noche, no sé si por los nervios, por la cama que le faltaban 20cms… jejeje o una mezcla de ambos. Ya me levanto temprano, me doy una ducha de órdago y espero a que el jefe de equipo, el 2º de a bordo y el manager se despierten, mirando unos videos de Albacete. Después de un desayuno light tiramos dirección al circuito.

El día se presenta regular. La pista esta mojada. Nos dicen que por la noche estuvo nevando. Pues nada, la primera tanda que la den los valientes. JEJEJE En vista de que valientes no es que hubiera muchos, o no habían llegado, se cambia para por la tarde.

En la segunda tanda. Salgo a recordar la pista. Son casi 2 años sin venir aquí y además con moto nueva. Pero esta todo donde siempre. Ahora toca probar si con la moto estoy agusto. Siempre con el cuidado de que esta MUY frio. No obstante, parece que el día mejora. Dicho y hecho. Aparece el sol aunque débilmente. Eso basta para animar a la gente a rodar. Así que la pista comienza a secarse.

Yo estoy a gusto con la moto y me encuentro bien. Toca tirar un poco a ver que pasa. Con mucha gente en pista y 5 grados de temperatura hago 45´s. Joer, ya es lo que hacía con la otra, pero con esta es mas fácil.

Y nada, el viernes se termina después de unos cuantos… aprieta de aquí, afloja de allá, que si este desarrollo va bien, pero que si probamos otro, que si mas blando, que si era al revés… JAJAJA

Ala, a verificar toca. Todo perfecto. Estamos listos para correr.

Sábado 13/03/10

Me despierto a las 7. Es temprano. Espero un rato antes de levantarme para no molestar al manager que también se merece descansar. Después de todo lo que se preocupa por nosotros.

A las 9 salimos para el circuito. Hoy hay que hacer varias cosas antes de rodar. Briefing, cambiar gomas…

11:45 Al fin llego la hora. Toca ponerse las pilas. Hace un día mucho mejor que el Viernes asi que los tiempos salen mucho más fácil. Pero hoy hay un problema. Las estriberas han crecido!!! Joer estas ruedas no son lo mismo. Que bien van. Vamos, o eso, o las otras estaban para tirar. Pero en varias curvas no dejo de rozar con los estribos.

Recuerdo lo que me dijo el jefe Mieres, que ante cualquier problema entre al box para reiniciar. Dicho y eso. Paso por el box. Comento la jugada y salgo a pista. Con buen ritmo marco ya 44´s bastante fácil. Termina la tanda, ensayo una salida, regular tirando a mal. La rueda delantera se levanta mucho, meto segunda y la aguanto. Pero no me quedo contento porque me parece que no está suficientemente bien.

Finalizando esta tanda, tengo un par de tareas pendientes, pero la cosa pinta bien. La tanda termina y yo muy contento de cómo va la cosa.

Que pun… que pan… Viendo a los demás correr y entre los comentarios de las jugadas y estrategias llega el segundo crono. Ahora sí, toca poner en práctica los consejos de trazadas y ver si el ritmo era de verdad. El ritmo es bueno. Pero hay embotellamiento debido a una salida de pista y una caída. Así que una vez más haciendo caso a Mieres. Vuelvo a entrar a box. A ver si pasa la cosa y pillo un hueco. Salgo animado por la gente y después de dejarle pasar me engancho a otro tío que veo va bien. Voy un rato detrás pero me frena. Titititiiiiii, tititiiiiiii o vamos, como el sonido de un sms en mi cabeza, me hace volver a recordar las sabias palabras del tito Mieres. –Si vas más rápido y ves que puedes pasar la primera intención es la buena no te quedes detrás- Precisamente ahí es cuando llegamos a la parabólica de izquierdas. Justo cuando el frena lo paso y tiro. Pillo una vuelta lanzada con poco tráfico y por suerte bastante bien colocado para adelantar que me permite marcar un 43´s. Se termina la tanda. Toca ensayar una salida. Me lo tomo con calma, hoy que puedo, veremos a ver mañana. Y hago una salida muy buena. Esta vez sí. Muy contento para el box.

Expectante a la espera de los tiempos oficiales vamos comentando jugadas. Al fin llegan, salgo el 8 en parrilla, 2ª fila. Y 2º de mi categoría. El trabajo está prácticamente hecho, falta culminarlo.



Domingo 14/03/10



7.30 am. Llego el gran día. Me levanto tranquilo, solo pienso en cómo estará el día.

8.30 am. Llegamos al circuito. Vaya ambiente. Esta todo lleno de gente. Hace frio, pero está totalmente despejado. La gente va de aquí para allá con las cosas. Hoy hay más tensión.

9.15 am. Empieza el warm-up de mi categoría. Y no, no salgo. La pista esta engañosa. La helada… Pero igualmente me acerco al muro a ver a los otros. De momento, estoy muy tranquilo.

Aprovecho para llamar a casa. Despues no va a haber tiempo de nada.

10.00 am. Me toca comenzar a prepararme. Despues de ponerme el traje de guerra y salir a pista.

Dando la vuelta para llegar a la salida. Voy despacio. Acelerando y haciendo la trazada buena intentando pillar visualmente las últimas referencias. Salgo de la chicane, llega la ultima curva… repasando mis notas mentales… tengo que llegar hasta aquí y tirar la moto por aquí... de repente… OSTIAS!!! Y ese mogollon de gente??? Se me hace un nudo en el estomago al ver todo aquello. Y ahora por donde paso??? Me acerco despacio, por la derecha buscando a los mios. La gente se va apartando y te miran al pasar hacia adelante. Por fin veo mi puesto. Alli están esperando Mieres, Junior y Ricky. Caballetes, calentadores… Miro al frente. Se,me pasa por la cabeza girarme y mirar a atrás. Pero finalmente pienso que es mejor no hacerlo no vaya a ser que me ponga aun mas nervioso de lo que ahora SI estoy. Como he dicho, miro al frente y escucho los últimos consejos del maestro. Tiemblo. No se si de frio, de nervios o una mezcla de ambos. Acojona ver la recta desde aquí.

3” Calentadores y caballetes fuera. Arranco el motor y me preparo. Ultimos consejos.

-No te apures en llegar aquí en esta vuelta y ensaya la salida ahora.

La primera fila sale. Subo el motor de vueltas, el comisario de mi fila baja la bandera. Salgo… Bien, aunque despacio no la vayamos a liar. Diosss que sensación!!!

En esta vuelta no pienso nada, Estoy un pelin acojonao. No es lo mismo eso que unas tanditas entre amigos.

Llego a la parrilla. Paro. Ostia, menos mal que llevo el recordatorio sobre el deposito. “modo A” jejeje. Lo pongo. La moto es otra asi. Se me hace eterno la espera. Y para colmo se me empaña el casco. Los nervios hacen de las suyas. Aguanto lo que puedo pero finalmente tengo que terminar por levantar la pantalla. Solo miro al comisario con la bandera. Cuando este se aparte hay que bajarla y prepararse. Lo dicho, abajo pantalla, meto 1ª y acelero. Casi no siento mi moto entre el ruido de las demás. Mirada al frente y por el rabillo del ojo atento al semáforo.

Se apaga. Gassss… 7 mil vueltas y meto 2ª ahora si gas a fondo (salgo bastante bien) Solo miro a la curva. Llegando la hora de frenar meto 3ª. Así podre abrir fuerte a la salida. Se me mete uno delante. Anda es mi competente. Tiro detrás para intentar seguirle. Pero la experiencia se hace notar. Enseguida me mete gente en medio. Pero aun sigue en mi punto de mira 2 posiciones mas adelante. Intento tirar fuerte para pillarles. Ahora ya estoy agusto y se que tengo que hacer lo que me gusta. Me centro en hacer las cosas bien. La que creía era mi peor curva, saliendo detrás de la cafetería, esta vez la hago creo que perfecta. Salgo lanzado como un misil acelerando a fondo en 3ª… 4ª… llega el ángulo y aquí el menda pa que va a frenar nada. Corto un pelo y tiro la moto. Cruzo la pista y salgo encima del otro piano, vía de servicio… (lo normal al ir rápido es subirse en el otro piano y volver a pista) pero… oh! oh! Ese piano ya se queda atrás. Que me queda… pues hacer caso una vez mas a los consejillos de los compañeros y GASSSSS a fondo. JEJEJE me hubiera gustado verlo desde fuera o desde atrás. JAJAJA. En ningún momento me asuste, pero eso me hizo pensar que no valia la pena arriesgar. Asi que me planteo aflojar un poco y tirar cómodo. Tengo buen ritmo para no pillarme las manos.

Por culpa de esa mini excursión, me pillan 2. Me pasan saliendo de la paella. Que cabronas las 600 como giran. Tiro detrás y los aguanto bien. En la recta los paso… llega la paella de nuevo y me pasan… Así estuvimos hasta que saliendo a la recta de atrás al de delante le da un latigazo. Freno, lo esquivo y tiro a por el otro que se me va. Me saca unos metros. De nuevo llega la paella y… oh! oh! a la salida siento un rugido que no me gusta. Otra 600 que me pasa. Ahora si me caliento un poco. No puede ser que me pasen en el mismo sitio todos. Le enseño la rueda a final de recta de atrás. Saliendo de la chicane me saca un poco. Salimos a la recta y no se me ocurre otra cosa que pasarlo por fuera en la frenada. Para ponerle los pelos de punta al maestro y a Junior. Jejeje. Ahora ya sé que por ahí NO, se debe. Llega la paella. Por mis “tal” que ahora en la paella no me pasa. Así que entro a saco y Rrrrrraaaaasssssss (véase, ruido que hace la estribera al clavarse en el asfalto) Claro esta vez no me pasa ahí pero… el susto ahora si que fue gordo. No la líes David!!! que ese no te importa.

Así más o menos estuvimos hasta que lo pase al final de la recta de atrás en la última vuelta.

Ver la bandera a cuadros… la gente felicitándote en el muro… es una emoción difícil de describir. La de subir al pódium… pues esa ya es la ostia!!!

A ver como se presenta la próxima en Castellolí. Que ni siquiera lo conozco. Habrá que ir antes para poder llevar los deberes hechos.

Venga va unas fotucas...

Antes de la carrera charlando distendidamente...


Unos minutos de concentracion... antes de salir a pista...


En parrilla, escuchando los ultimos consejos...


En accion...


El resultado final... Un segundo puesto que sabe a gloria.


La foto del equipo...


Y como soy un poco cabron... y ya tenia bastante con lo mio no hice mas que 3 fotos al terminar la jornada...

Junior... Me ayudo todo el fin de semana en lo que pudo. Dejando de lado lo mal que lo estaba pasando por no estar ahi. Todo llega campeon. Pa la proxima seguro que estas dando caña. Gracias tron.



El Ricky... de sobras conocido, trabajador incansable. Gracias Ricky.



Y el maestro despues de todo el estres que le hicimos pasar...



Creias que te ibas a librar... JEJEJE
En serio, si no fuera por ti... 1000 gracias.

MUCHÍSIMAS FELICIDADES Para todo el equipo y en especial para ti
Espero tenerte pronto por Los Arcos, si lo haces igual de bien, la celebración corre de mi cuenta
saludos

JEJEJE
Esto me lo imprimo para que no te puedas echar atras.

muy buen reportaje escrito de la carrera felicidades y a superar en la prosima

xolot escribió:JEJEJE
Esto me lo imprimo para que no te puedas echar atras.

No haz falta, que soy de palabra, es más estaría dispuesto a dejarte subir en la BMW( con el caballete puesto, que no estoy seguro de que sepas andar en motos buenas) y que te sacaras alguna afoto
En serio, ya sabes que aquí nos teneis pa lo que sea
Saludos

Yo no es por otra cosa. Pero guerra me gusta dar en todos laos. En los bares... en los foros... en las carreras... JAJAJA