LOS 15 DE KEVIN SCHWANTZ

por tragamillas el Mar 25 Ene 2011 - 22:00

Creo que todos los aficionados tenemos la secreta esperanza de que algún día alguien cómo Kevin Schwantz nos asesore sobre cómo podemos mejorar a la hora de entrar en un circuito. Pero como no todos podemos pagarnos una sesión de entrenamientos en su escuela o en la escuela de cualquier otro piloto famoso nos tenemos que conformar con leer de vez en cuando sus consejos. Y luego, cuando entras en un circuito intentar recordarlos si tenemos tiempo entre frenada, trazada y aceleración.

Los 15 consejos de Kevin Schwantz para mejorar en circuito

1.- Busca y utiliza puntos para frenar, girar y el ápice de cada curva.
2.- Centra tu visión lo que sucede delante de ti.
3.- Selecciona una marcha que utilice entre el 60 y el 80 % de la línea roja a la salida de la curva.
4.- Permanece relajado sobre la moto y el manillar, no estés rígido.
5.- Prepara la posición del cuerpo para las curvas con antelación.
6.- Descuelgate un poco (y confortablemente) en las curvas.
7.- Utiliza las piernas para moverte sobre la moto, no los brazos.
8.- En mojado, se muy suave con los mandos.
9.- Conduce con la punta de los pies siempre en los estribos.
10.- Ignora el freno trasero.
11.- No adelantes el ápice de la curva, es mejor retrasarlo al máximo.
12.- Da gas con cuidado, pero con decisión al salir de una curva.
13.- Frena por secciones: Primero un 10% para colocar el chasis, después el 75% (frenada fuerte) a continuación el 15% (dejándote caer hasta el ápice de la curva)
14.- Truco: deja de frenar cuanto antes y así conseguirás algo más de velocidad en la curva.
15.- Si notas que llegas demasiado “encendido” mira hacia dónde quieres ir, relájate y traza la curva.

Kevin Schantz en acción:

por carlitos el Mar 25 Ene 2011 - 22:15

ahora solo falta echarle huevos pa facer eso ..

por SantiM el Mar 25 Ene 2011 - 23:55

eh.. muy buenos consejos!! Todo tutorial sobre conduccion me lo meriendo siempre

. Buen aporte study

Que bonita fue siempre la teoria.... "Si notas que llegas demasiado “encendido” mira hacia dónde quieres ir, relájate y traza la curva" esta ye buena.. sobre todo por lo de relajate... jur jur...