Re: Bridgestone R10

por maxton el Mar 6 Sep 2011 - 19:40

Sigo opinando que la mejor opcion para uso calle-circuito es:

dunlop gpracer en la goma delantera
dunlop sportsmart en la rueda trasera (permite poner 190-55-17) y es ntec

por SantiM el Mar 6 Sep 2011 - 19:48

maxton escribió:Sigo opinando que la mejor opcion para uso calle-circuito es:

dunlop gpracer en la goma delantera
dunlop sportsmart en la rueda trasera (permite poner 190-55-17) y es ntec

+1000

Me gusta muchisimo esa combinacion!!. 211 delante increiblemente bien, y el sportsmart detrás...dura bastante mas... agarra muy muy bien, y en mojao van mucho mejor. Sin duda... será la proxima combinacion.. affraid

por cote el Mar 6 Sep 2011 - 19:57

SantiM escribió:
maxton escribió:Sigo opinando que la mejor opcion para uso calle-circuito es:

dunlop gpracer en la goma delantera
dunlop sportsmart en la rueda trasera (permite poner 190-55-17) y es ntec

+1000

Me gusta muchisimo esa combinacion!!. 211 delante increiblemente bien, y el sportsmart detrás...dura bastante mas... agarra muy muy bien, y en mojao van mucho mejor. Sin duda... será la proxima combinacion..

lo traigo yo ahora y realmente me sorprendio y mucho lo bien que ba la sportsmart a mi entender desliza un poco al abrir gas(puede ser la presion) pero te avisa muy suave,ojo que anteriormente,venia de un gpracer en 200/55 y ese es una maravilla

por chusete el Mar 6 Sep 2011 - 20:06

pues que quereis que os diga, donde esten las 211 delante y detras (si duraran mas de 1000 kms....) ahora mismo llevo la sportsmart detras y este ultimo finde que hacia calorrrr bien, pero el anterior no hacia mas que pegarme trayazos, no se, le perdi un poco la confianza. Tambien puede ser por que llevaba un tiempo tirada en el garaje y se jodio algo la goma, no se....
Pensaba poner las R10, pero visto lo visto

por maxton el Mar 6 Sep 2011 - 20:47

yo para mi ritmo, la sportsmart trasera va genial, con ella he rodado en 1.14 alto en kotar, y si no baje de ahí no fue por la goma, sino porque yo no daba mas.

Eso si presión 1.3 en frio, para llegar a 1.5 en caliente

por carlitos el Mar 6 Sep 2011 - 20:50

pringaos y el santi con unos miguelin pa matarlo...

yo llevo con esa combinacion desdes .. bufff ... 211 E o M delantero 7000KM tres rodadas y pa seguir.. traseros Sportsmart 3000km una rodada y pa seguir ...

no pienso decir nada mas .....

por cote el Mar 6 Sep 2011 - 20:55

carlitos escribió:pringaos y el santi con unos miguelin pa matarlo...

yo llevo con esa combinacion desdes .. bufff ... 211 E o M delantero 7000KM tres rodadas y pa seguir.. traseros Sportsmart 3000km una rodada y pa seguir ...

no pienso decir nada mas .....

si consigo llegar a los 2500 te invitro a cenar Shocked

por Xuanin el Mar 6 Sep 2011 - 20:58

Mi opinion es que mis sportsmart, tras rodar tres veces en circuito, me dan la sensacion de que no agarran lo que agarraban y todavia tienen mucho dibujo , pero son cojonudos, los proximos sportsmart detras y probaré los 211 alante, pa probar, aunque alante tambien van bien los sportsmart.

por SantiM el Mar 6 Sep 2011 - 21:09

Carlitus.. yo ando si hace falta con ruedas de madera... y tovia te saco los colores.. PRINGAO! Very Happy

por carlitos el Mar 6 Sep 2011 - 21:13

cote escribió:
carlitos escribió:pringaos y el santi con unos miguelin pa matarlo...

yo llevo con esa combinacion desdes .. bufff ... 211 E o M delantero 7000KM tres rodadas y pa seguir.. traseros Sportsmart 3000km una rodada y pa seguir ...

no pienso decir nada mas .....

si consigo llegar a los 2500 te invitro a cenar

haber si tengo que buscar cachitos de goma y loctite .. pirat

o detras del guaje hasta dentro de 7000km Very Happy

ero yo quiero