TRIUMPH DAYTONA 675 2012
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TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por el guaje el Lun 5 Sep 2011 - 20:50
Triumph Daytona 675 2012
La nueva Triumph Daytona 675 2012 ha recibido algunos cambios estéticos, como se puede apreciar en las primeras fotos que la marca británica ha mostrado en Internet. La supersport estará disponible en dos colores, Negro "Phanton Black" y rojo "Diablo Red", con el nuevo logotipo deportivo de la marca en el depósito y nuevas pegatinas en el carenado.
Llamativa es la quilla de color negro, igual que la que monta la 675R, así como los nuevos soportes para las estriberas y los bloques de las pinzas de freno acabados en negro, el mismo color que las nuevas tapas del embrague y del encendido, ambas con el logo de Triumph grabado mediante mecanizado CNC.
En cuanto al motor y a las suspensiones, no se reflejan cambios, por lo que sigue contando con el tres cilindros de 125 CV y poderoso par que permite una conducción tan agradable, tanto para su uso en circuito como en carretera. La Daytona 675 2012 monta neumáticos Pirelli SuperCorsa SP, y si quieres completar su equipamiento no tienes más que acudir a los accesorios originales, cuyo catálogo incluye piezas de carbono, sistemas de escape Arrow, quickshifter y amortiguador trasero Öhlins. También está disponible un kit de carreras para aquellos pilotos que deseen participar con su Daytona 675 en competiciones en las categorías Supersport y Supertock.
La nueva Daytona 675 estará disponible en la red de Concesionarios Oficiales Triumph a partir de noviembre, a un precio de 10.195 euros, que incluye la garantía oficial de 2 años sin límite de kilometraje de la marca.
Fuente: motociclismo.es
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por Batanen el Lun 5 Sep 2011 - 22:08
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por maxton el Mar 6 Sep 2011 - 0:13
Esa moto es un pepino y la version R que vale poco mas es ESPECTACULAR
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por chusete el Mar 6 Sep 2011 - 20:17
dios..... es mi amor imposible... si tuviese 25 cavallinos mas.... apunto estube de pillarla varias veces, y aun me lo sigo pensando. Y la R, con esos onhlins, esos brembo, dios mio... orgasmica
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por cote el Mar 6 Sep 2011 - 20:17
chusete escribió:dios..... es mi amor imposible... si tuviese 25 cavallinos mas.... apunto estube de pillarla varias veces, y aun me lo sigo pensando. Y la R, con esos onhlins, esos brembo, dios mio... orgasmica
y si no me equivoco te viene con el semi
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por chusete el Mar 6 Sep 2011 - 20:20
tuve apuntito de pillarme la r el mes pasao, pero entre los colegas que me dicen que tiene poca chicha, y lo mas importante, la moza que val muy cara, me lo quitaron de la cabeza.... por que me dejare!!!!!!
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por cote el Mar 6 Sep 2011 - 20:23
lo dicho apreta el culo,no digas nada y compratela,y eso de que no tira,coño es rival directa de la r6r y creo que de medios la fulmina
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por el guaje el Mar 6 Sep 2011 - 20:28
Pues calidad precio ye de lo mejor. Eso si yo de pillarme la 675 R, gastaba un poco más y me pillaba la S1000R, GRRRRRRRR (babeando) 
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por chusete el Mar 6 Sep 2011 - 20:31
cote escribió:lo dicho apreta el culo,no digas nada y compratela,y eso de que no tira,coño es rival directa de la r6r y creo que de medios la fulmina
de momento asi lo hice con todas, jejeje, cariño...tengo una sorpresa en el garaje, jejeje
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por maxton el Mar 6 Sep 2011 - 20:37
el guaje escribió:Pues calidad precio ye de lo mejor. Eso si yo de pillarme la 675 R, gastaba un poco más y me pillaba la S1000R, GRRRRRRRR (babeando)
Jajaja solo hay 6000 pavos de diferencia.
Chus no te hagas caso de nadie, y pillatela........
Para mi es una opcion muuuuuy buena y correr corre de cohones, lo he vivido en carnes, para que una 1000 si solo le puedes abrir en rectas
la gran duda sería
cbr 1000 rr o daytona r???????????
dios es que la r con una buena puesta a punto tiene que ser brutal
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Re: TRIUMPH DAYTONA 675 2012
por el guaje el Mar 6 Sep 2011 - 20:42
maxton escribió:el guaje escribió:Pues calidad precio ye de lo mejor. Eso si yo de pillarme la 675 R, gastaba un poco más y me pillaba la S1000R, GRRRRRRRR (babeando)
Jajaja solo hay 6000 pavos de diferencia.
Chus no te hagas caso de nadie, y pillatela........
Para mi es una opcion muuuuuy buena y correr corre de cohones, lo he vivido en carnes, para que una 1000 si solo le puedes abrir en rectas
la gran duda sería
cbr 1000 rr o daytona r???????????
dios es que la r con una buena puesta a punto tiene que ser brutal
Parezme que va ser que no Maxton. La 675 R val cerca de 13000 pavos y la S1000R algo más de 16000, por lo tanto la diferencia ye de poco más de 3000 pavos
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