reglajes de suspension masterbike

me gustaria si teneis revistas del masterbike ir poniendo los reglajes de cada año..
yo dispongo de los del 2005 en una prueba ...


los datos salen de esta pagina

http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=136064




los neumáticos para todas las motos se Michelin Power Race medio suave ... y
la presión de 2,1 bar frontal, trasera 2,0 bar y los ajustes para todas las motos

Aprilia
RSV Mille Frente: Compresión: cerrado - 7 de rebote: cerrado - 9
de primavera: 6 vueltas de abrir Trasera: Compresión: cerrado - 7 de rebote:
cerrado - 12 de Primavera: estándar

999 Ducati S frontal: Compresión: cerrado - 7 de rebote: cerrado - 13
de Primavera: 8 vueltas de abrir trasero: Compresión: cerrado - 11
de rebote: cerrado - 13 de Primavera: norma posterior superior a 14 mm de la norma

de Kawasaki
ZX636-R Delanteros: Compresión: cerrado - 3 / 4 de rebote: cerrado - 1,5
Primavera: 18 mm de abrir Tenedor 10 mm mayor que la norma
posterior: Compresión: cerrado - 1 / 4 de rebote: cerrado - 3
de primavera: 5 vueltas de abrir 5 mm más alto que el estándar

de Kawasaki ZX10-R Delanteros: Compresión: cerrado - 4 clics de rebote: cerrado - 3
de primavera: 17 mm de abrir
trasero: Compresión: cerrado - 3 vueltas de rebote : cerrado - 2 vueltas
de primavera: 3 vueltas de abrir 3 mm más alto que el estándar

de MV Agusta F4 1000 S frontal: Compresión: cerrado-8 clics rebote: cerrado-9 clics
de primavera: 6 vueltas de abrir posterior Compresión: cerrado-3 cliks
de rebote: cerrado 7 clicks de primavera: 4 vueltas de abrir

Suzuki
GSX-R 600 Frente: Compresión: cerrado una ronda de rebote: cerrado 0,5 rondas
de primavera: 0 rondas trasero de compresión: 1,5 cerradas las rondas
de rebote: cerrado-4 rondas Primavera: 5 rondas de abrir Suzuki GSX-R 750
Frente: Compresión: cerrado 1,5 rondas de rebote: cerrado 0,5 rondas
de primavera: 2,5 rondas posterior Compresión: cerrado una ronda
de rebote: cerrado 1,75 rondas Primavera: 192 mm
Suzuki GSX-R 1000 delantera: Compresión: 3 ronda extensión: 4 clics
de primavera: 2 rondas trasero de compresión: 10 clics de rebote: 10 clics
de primavera: 8 rondas del abierto

Triumph Daytona 650 Frente: Compresión: cerrado - 2 clics de rebote : cerrado - 2 clics
de primavera: 15 mm de abrir trasero: Compresión: cerrado - 5 clics
de rebote: cerrado - 4 clics de primavera: una vez de abrir

Honda
CBR 600 RR delantero: Compresión: cerrado - 1,5 rebote: cerrado - 1 / 2
de primavera: 2 turnos de cierre completo de 8 mm más baja que el estándar
trasero: Compresión: cerrado - 4 clics de rebote: cerrado - 1
de primavera: la posición 5 de abrir
Honda CBR 1000 RR delantero: Compresión: cerrado - un rebote: cerrado - 1,5
Primavera: estándar de 8 mm más baja que el estándar
trasero: Compresión: cerrado - 6 clics de rebote: cerrado - 1
de primavera: la posición 6 de abrir Yamaha R6 Frente: Compresión: cerrado -
un rebote: cerrado - 2 de primavera: 6 vueltas de abrir trasero: Compresión : cerrado - 5
de rebote: cerrado - 3 de primavera: la posición 3 del abierto

Yamaha
R1 Frente: Compresión: cerrado - 10 de rebote: cerrado - 4 de Primavera: 4,5 vueltas de abrir
trasero: Compresión: cerrado - 4 de rebote: 26 clics de abrir Primavera: la posición 2 de abrir

carlitos, muchas primaveras veo por ahí, jejeje

Pero ke è ???????? Todo etto ??????

TORNA UOH ¡¡¡¡ escribió:Pero ke è ???????? Todo etto ??????

apuntame con mil duros!!!de que mi madre taran hablando...?¿?¿

PUES ME LO ESPLIKE ¡¡¡¡¡¡¡

Comor?

anday y revisar si alguno es de esa fecha luego me comentareis cuantas primaveras habéis perdido por no haberlo hecho antes..



nadie tiene los masterbike ....??