suspensiones .. "RJ motos "

por carlitos el Mar 4 Oct 2011 - 12:05

Después de muchos dolores de cabeza con el amortiguador trasero Sad

… aprieta , suelta, un poco mas , un poco menos .. como siempre escuche study

que hay que ponerlas apunto y parece cosa fácil lo de darle al tornillo, decidí ir a un profesional en esto de las suspensiones, por aquello de que si todo esta bien es fácil corregirlo pero si hay algo mal dentro de las tripas hay que solucionarlo.. scratch

Me pongo en contado con algunos KEMADILLOS y me recomiendan “RJ motos” como punto de referencia en Asturias o zona norte ….

No lo tenia todo con migo porque hasta hablar con ellos no lo tenia claro, los conocía de otra referencia y no teníamos nada en común …
nada mas lejos ..
joder Asturias es grande pero solo y ablando de motos sale siempre lo mismo a relucir (a buen entendedor sobran mas detalles.. cheers

)

La cuestión es que la moto desde hace unos meses no va y gasta excesivamente la rueda trasera y tras muchos reglajes me pongo en manos de esta gente que parece saber lo que hacen …

Son dos PERSONAS los que están en el taller, de los cuales uno es el técnico en suspensiones …

parece ser que ha hecho unos cuantos cursillos del Inen de unas 20h Razz

.. .. es técnico en ohlins ,distingue entre showa y bitubo … esto es un paso determinante en decidirme. Aunque luego me cuenta un poco la dilatada historia de como llego a esto de las suspensiones ... trabajo con equipos de competición

como mecánico y técnico a nivel nacional..

rally, cross etc..
De momento y en las primeras palabras me convencen .. tienen un banco de ensayo

ostias esto ya es algo ..lo normal es que se compruebe a mano..

me toma medidas de todo tipo hasta me peso en una bascula muy generosa …

unos kgrs de menos … Very Happy

desmonta y manos a la obra …

primero el amortiguador al banco … se le somete a duras pruebas

subiendo el rendimiento hasta conseguir los 110º

hay es cuando aparece esta grafica

si os fijáis veréis como el amortiguador desfallece ….
El ancho de la grafica es el estiramiento del cilindro ( petición del técnico) luego veréis una especie de ovalo … digo especie porque sobre sale mas hacia abajo que hacia arriba .. eso es lo que esta mal .. tiene mas fuerza (300kgrs) en compresión que en extensión (155kgr) .. eso delataba que algo no funcionaba como pensaba .. asi que daba lo mismo lo mucho que se corrigieran las válvulas (eso para que alguno cuente que el pone las suspensiones)

Comprueba el muelle en una prensa con bascula haber si es el ideal y estamos de suerte .. gusto el de mi peso 63kgrs

Asi que le digo a por el
y sin dudarlo tres martillazos mas allá y un pinchazo para sacar el gas como un padre primerizo asistí al parto, una rotura de aguas turbia (aceite corrompida), cachitos de goma y alguna virutilla , cientos de piezas entre laminas , tornillos y tuercas ..dios lo que hay dentro lleva … y todo esto siendo el amortiguador sietemesino (6años) con 30.000km

Como buen padre me maree

..y me retire …

le dije que cuando estuviera
grande y fuera capaz de decir "ALMERIA 1.45”

me avisaran..

Como siempre no me lo garantiza …(hay que joderse tanto tecnico pa na

) bueno para ser exacto me dijo que si supiera andar en moto

y lo llevo con el, no seria muy difícil ..

La cuestión es que mañana voy a por ella … de los cual espero que sea rubia y de ojos
azules, como mi mujer (haber si no va ser de ella y la tenemos) y que me cobren menos de lo que ella gasta con la visa en las rebajas

… entonces os dire como acaba esta aventurara de la cual yo os recomiendo a los misileros la probéis tod@s.

Seria bueno que RJ que es un forero de aquí nos instruyera algo mas sobre este tema creo fundamental para nuestra seguridad….

Yo por mi parte os dejo el vídeo y el jueves os cuento … el sábado en Almería intentare bajar ese 1.51” que deje cuando rompió el motor .

por danigixxer el Mar 4 Oct 2011 - 12:51

Se puede decir mas alto... Pero no mas claro Carlitos...

Yo confio plenamente en ellos a la hora de preparar las suspensiones de mi moto...

Son gente de confianza y muy capaz... 100% recomendables...

por Decibelios el Mar 4 Oct 2011 - 20:54

Cuando pruebes el "nuevo" amortiguador te va a parecer que llevas otra moto.
Roberto, a Carlos puedes cobrarle un plus en concepto de "batallitas" Very Happy

por carlitos el Mar 4 Oct 2011 - 21:09

Decibelios escribió:Roberto, a Carlos puedes cobrarle un plus en concepto de "batallitas"

haber ...tengamos la fiesta en paz, que ya se que dios los cría y vosotros os juntáis...

ese banco tuyo Sergio y el de ellos deberían estar juntos o mas proximos Razz

que ganas tengo de probarla mañana aunque igual tienes en extremis montar otra goma Laughing

por RJ el Mar 4 Oct 2011 - 21:12

jejeje sois la caña.sergio la moto de carlitos parecia una gas gas

por carlitos el Miér 5 Oct 2011 - 7:37

te llamo en el trascurso de la mañana , para ver si mi niña esta lista y me la habéis convertido en toda una moza

por Fores el Miér 5 Oct 2011 - 8:23

Tais tol día gastando perres ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.

Yo de momento tengo previsto cambiar a Sae 15 el sábado y rueda nueva delantera también. A ver si os pongo los kilómetros que me ha durado.

La semana siguiente, según vea como va la parte delantera, subo la horquilla esos 4 milímetros.

P.D.: Ya contarás como va la máquina después de ese cambio.

por carlitos el Miér 5 Oct 2011 - 8:53

Fores escribió:Tais tol día gastando perres ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.

Yo de momento tengo previsto cambiar a Sae 15 el sábado y rueda nueva delantera también. A ver si os pongo los kilómetros que me ha durado.

La semana siguiente, según vea como va la parte delantera, subo la horquilla esos 4 milímetros.

P.D.: Ya contarás como va la máquina después de ese cambio.

no te creas .. gastar perres es tirar las gomas mal gastadas .... esto es una avería .. una cosa es afinar y otra esto aunque una vez esto ahora afinar Razz

tu prepara lo que te dije ... baja esos 4 a 6 milímetros ... como tienen que sacar las barras para cambiar el liquido aprovechas en el montaje... si el meca es de confianza dile que si no vacía del todo eche 460ml pero si vacía y limpia que eche 475 ml o en su defecto si mide la columna de aire 5 milímetros memos de lo que marca de serie ..

ya me contaras si la bandit es de competición cheers

veras como gira mejor y si lo acompañas de la 180 ya no te cuento ...

por nacho-z el Miér 5 Oct 2011 - 9:16

No sabia que había este taller tan interesante al lado de casa ;

la pregunta es si con mi horquilla convencional podrían hacer algo?

un saludo

por carlitos el Miér 5 Oct 2011 - 10:49

hola nacho .. seguro que si .. pero eso mejor Roberto (RJ) te contestara.

particularmente en cuando venga de almeria y recaudare dos duros (digase quitarsela al projimo) hare las delanteras y otros 40km a disfrutar... a lo de mas en costes anda parecido a si solo te cambian el aceite y este rapaz desmonta , limpia y comprueba .. luego le dices tu tipo conducion y deja todo a medida con los reglajes y el revalvulado ... lo unico que hay que dir con la moto hasta san roque (llanes)

por nacho-z el Miér 5 Oct 2011 - 13:00

carlitos escribió:hola nacho .. seguro que si .. pero eso mejor Roberto (RJ) te contestara.

particularmente en cuando venga de almeria y recaudare dos duros (digase quitarsela al projimo) hare las delanteras y otros 40km a disfrutar... a lo de mas en costes anda parecido a si solo te cambian el aceite y este rapaz desmonta , limpia y comprueba .. luego le dices tu tipo conducion y deja todo a medida con los reglajes y el revalvulado ... lo unico que hay que dir con la moto hasta san roque (llanes)

por Fores el Miér 5 Oct 2011 - 15:28

lo unico que hay que dir con la moto hasta san roque (llanes)

Como vayas y no avises tienes falta ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

por nacho-z el Miér 5 Oct 2011 - 17:41

Fores escribió:lo unico que hay que dir con la moto hasta san roque (llanes)

Como vayas y no avises tienes falta ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

por maxton el Miér 5 Oct 2011 - 18:57

Carlitos sabemos algo de ese amortiguador???

por carlitos el Miér 5 Oct 2011 - 21:08

solo decirte que ya esta en casa, que por primera vez he sentido como se hunde al abrir gas .... que ya no vibra , que gira en las curvas mejor , me he dado cuenta que las botellas delanteras estan mal también ... y que mañana la miranda dirá el resto ..... lol!

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