Arrancan las Superbikes..............

Este fin de semana arranca el Campeonato del Mundo de Superbikes en el circuito de Phillip Island, Australia. Carlos Checa luchará por revalidar el título de campeón que consiguió el año pasado.
El mundial de Superbikes 2012 ya es una realidad. La edición número 25 del mundial de Superbikes comienza con la prueba que se disputará este fin de semana, 25 y 26 de febrero en el circuito australiano de Phillip Island con el gran atractivo para la afición española de ver como Carlos Checa lucha por revalidar el título de campeón que consiguió el año pasado. Esta tarea no será fácil ya que competirán pilotos de la talla del italiano Max Biaggi y de los británicos Tom Sykes y Leon Haslam.

La gran novedad de este año será la inclusión por primera vez de Moscú en el calendario, que organizará su prueba del mundial el 26 de agosto. Además, la otra gran novedad será la nueva imagen de Superbikes para este año 2012 que se dio a conocer en la gala de presentación del mundial realizada en la ciudad rusa, donde se celebró por todo lo alto los 25 años del campeonato.

En la tercera y última jornada de entrenamientos previos al inicio del mundial Carlos Checa volvió a ser el más rápido con su Ducati 1098R marcando un tiempo de 1:31.882, demostrando que se encuentra en un gran estado de forma. Pero sus rivales aprietan y Checa rodó apenas una décima de segundo más rápido que el británico Tom Sykes con lo que dejó claro que el rendimiento de su nueva Kawasaki ZX 10 R no es fruto de la casualidad.

Otro favorito es el piloto italiano Max Biaggi a bordo de su Aprilia RSV 4 y campeón del mundo en 2010. El piloto italiano se colocó cuarto en los entrenamientos de australia, apenas una décima de segundo por debajo del británico Leon Haslam con su BMW S 1000 RR que quedó tercero. La quinta plaza en el último día de entrenamientos fue para un sorprendente Joan Lascorz, quien parece haber dado un paso adelante en su rendimiento sobre la competitiva Kawasaki ZX 10 R.

Aunque la suerte para Haslam ha sido dispar ya que se ha roto una pierna en un grave accidene sufrido en los primeros entrenamientos oficiales en Phillip Island por lo que aún no se sabe si disputará la primera prueba. El piloto ha anunciado en su cuenta de Twitter que está en el hospital a la espera de una intervención quirúrjica aunque no se mostraba muy positivo al afirmar: "Hoy no ha sido un buen día. Seguramente necesite un tornillo en la tibia".

Con todo esto seguro que las 14 carreras que disponen en mundial de 2012 se nos quedan cortas debido al gran nivel de los pilotos que compondrán la parrilla de salida de la 25 edición del Campeonato del Mundo de Superbikes.

CALENDARIO OFICIAL

26/02
Phillip Island
01/04
Imola
22/04 Assen
06/05 Monza
13/05 Donington Park
28/05 Miller Motorsport Park
10/06 Missano Adriatico
01/07 Motorland Aragon
22/07 Brno
05/08 Silverstone
26/08 Moscow
09/09 Nürburgring
23/09 Portimao
07/10 Magny-Cours

Vamos Checa,campeón!!

Lo van a televisar regularmente en algún canal...EN DIRECTO???????

http://www.youtube.com/watch?v=obpm_KiCRts
http://www.youtube.com/watch?v=IHqu-UuY1N0

Max Biaggi, segundo, líder destacado del Mundial.
La segunda carrera del Mundial de SBK ha tenido un desenlace positivo para Carlos Checa: una clara victoria que compensa el fiasco de la caída sufrida en la primera. Max Biaggi es el líder de la clasificación general.

En el éxito de Carlos Checa en la segunda carrera de Phillip Island hay que dar el mérito que se merece a su equipo, que fue capaz de reconstruir su moto tras la fortísima caída de la primera carrera. La primera vuelta enseguida empezó a descartar aspirantes: nada menos que Max Biaggi, que tuvo una salida de pista y reemprendió la marcha en última posición. Mientras tanto, Sykes lideraba la carrera, por delante de Checa, Rea, Haslam y Guintoli. En las primeras vueltas Sykes y Rea se alternaron en cabeza, pero a partir de la quinta es Checa quien ocupa la primera posición para no abandonarla ya hasta el final. El campeón no tuvo dificultades para marcar un ritmo vivo pero no tan intenso como en las primeras vueltas de la primera carrera. De hecho, la vuelta rápida de carrera sería un segundo más lenta que la marcada por Biaggi en la primera carrera, cuando él y Checa se escapaban del pelotón en las primeras vueltas. Checa, con una aparente facilidad, se distanció del grupo acumulando una cómoda ventaja que le permitió hacer la carrera sin sobresaltos para anotarse una merecida victoria, que compensaba mínimamente la decepción de la primera carrera.

Por detrás fueron desapareciendo algunos de los elementos destacads de la primera carrera: Smrz tuvo una salida de pista y Guintoli se cayó. También se fue al suelo Joan Lascorz a mitad de carrera. El de Kawasaki combió completamente la configuración de su moto en la segunda carrera y se encontró mucho más a gusto. Estaba peleando con Sykes por el tercer puesto cuando perdió el tren delantero, y no pudo evitar la caída. Peleando por el podio estaban Sykes y Rea, y un compacto grupo en el que aparecían Melandri, Haslam, Aoyama, Laverty, Giugliano y Berger... Y a mitad de carrera, Max Biaggi.

El piloto romano remontaba a un buen ritmo desde el fondo del grupo pero parecía imposible que llegara a hacerse un hueco entre los cinco primeros. El momento clave fue la undécima vuelta, justo a mitad de carrera, cuando rodaba décimo, y en una vuelta superó a cuatro pilotos para colocarse sexto. A partir de ese momento se enganchó al grupo de los aspirantes a podio y uno a uno los fue dejando atrás. Se colocó segundo a tres vueltas del final y los dejó plantados para completar una remontada épica e inolvidable. La tercera posición fue para Sykes, en un apretado mano a mano con Rea, y el sorprendente Haslam fue quinto, seis días después de romperse la tibia. Increíble. Melandri fue sexto, decepcionando tras la brillante primera carrera, y él lamentándose de problemas de nuemáticos por la alta temperatura. Tras él llegaron Berger, Laverty, en otra actuación igualmente heroica, Aoyama y Canepa. Ni Lascorz ni Salom, con molestias en su mano, lograron terminar.

Puedes encontrar las clasificaciones completas en www.worldsbk.com.

Biaggi lidera el Mundial con una clara ventaja de 15 puntos sobre Melandri, 16 sobre Sykes, y 20 sobre Checa. Ahora los pilotos de SBK tendrán más de un mes para recuperarse y enmendar fallos. La próxima cita del campeonato será en Imola, el 1 de abril

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